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 在工業(yè)發(fā)展成熟的如今，中國(guó)的制造業(yè)世界，在各種行業(yè)的生產(chǎn)、物流現(xiàn)場(chǎng)木托盤(pán)隨地可見(jiàn)，使用非常普遍。木托盤(pán)作為一種重要的物流運(yùn)輸載體，可以重復(fù)使用，那么如何的正確使用木托盤(pán)，使其更好的延長(zhǎng)使用壽命呢？下面小編根據(jù)十多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)幾點(diǎn)，供廣大使用客戶參考。

1、堆垛過(guò)高：

部分廠家為節(jié)約倉(cāng)庫(kù)場(chǎng)地，將木托盤(pán)多層堆垛。這樣將造成底部木托盤(pán)壓力過(guò)大，而且超高易倒塌造成事故，通常木托盤(pán)只能堆垛兩層，且貨物間應(yīng)加置木質(zhì)蓋板。

 

 2、叉車傷害：

 

  在移動(dòng)木托盤(pán)時(shí)，兩叉之間的距離應(yīng)盡量放寬至木托盤(pán)的進(jìn)叉口外緣，進(jìn)叉深度應(yīng)大于整個(gè)木托盤(pán)深度的2/3以上。液壓車和叉車在使用木托盤(pán)動(dòng)載時(shí)，應(yīng)保持勻速度進(jìn)退和上下，避免急剎、急轉(zhuǎn)引起卡板受損、造成貨物倒塌。木托盤(pán)川字型卡板盡可能選擇無(wú)底板面進(jìn)叉，進(jìn)叉時(shí)應(yīng)保證準(zhǔn)確平穩(wěn)的插入木托盤(pán)插孔中，以免插壞木托盤(pán)。

 

3、人為傷害：


  一些叉車工為了提前完成工作任務(wù)，通過(guò)叉車兩叉對(duì)木托盤(pán)進(jìn)行撞擊推動(dòng)。


4、超載：

通常木托盤(pán)在采購(gòu)時(shí)應(yīng)提出載重要求，在使用中不宜超重超高，高度一般控制在木托盤(pán)寬度的3分之2為宜。木托盤(pán)靜止不動(dòng)時(shí)，木托盤(pán)上放貨所能承載的強(qiáng)度，不同結(jié)構(gòu)的木托盤(pán)靜載所能承受的強(qiáng)度不同：雙面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。